Jangan tuang minyak gearbox dalam tangki kecil electric power stereng atau tangki kecil brek,boleh mengundang bahaya,hati2,tanya sesiapa yang lebih berpengalaman dalam kereta dari saudara aizat.

Jika anda rasakan perbezaan yang berlaku pada bunyi enjin dan meter RPM kereta anda. Bermakna clutch yang ada di dalam gearbox manual anda telah mengalami kerosakan.

Untuk pengguna equipment manual cara yang paling mudah adalah dengan menukar minyak equipment seterusnya mounting dan kabel gear.Ada juga yang biasa berlaku air masuk ke ruang gearbox dan membentuk kotoran seterusnya menjadikan gear bertukar dan menggerakan tombol gear ke Absolutely free. 

sebab kedegilan saya duk biarkan tak buat leading overhaul & juz service biasa, bulan eleven yang lepas crv saya tiba overheat lepas tu tak boleh jalan sekitar putrajaya...

Membenarkan enjin terus hidup semasa kenderaan berhenti tanpa meletakan equipment pada kedudukan ‘ neutral’

Jenis gearbox yang berkaitan dengan kes ini adalah gearbox manual. Permukaan clutch yang sepatutnya mempunyai cengkaman telah hilang kemampuannya disebabkan oleh faktor geseran yang terlalu tinggi.

Adakah anda menghadapi masalah dengan gearbox automatik kereta anda? Atau mungkin clutch plate sudah mula menunjukkan tanda-tanda terbakar seperti bau hangit, slip gear, atau prestasi pemanduan yang menurun? Jangan risau, JV Automobile Lube & Pakar Gearbox adalah solusi terbaik untuk menyelesaikan masalah anda.

Wayar kuning pada alternator amat penting jika ia tercabut,bergoyang akan menyebabkan apa saja yang berlampu menjadi malap atau terang sekali sekala.

‘Using the clutch’: Membiarkan kaki sentiasa berada di atas pedal klac tanpa keperluan boleh menyebabkan klac cepat haus.

Dengan mengikuti langkah-langkah di atas, dapat mengatasi masalah pam klac kereta yang rosak dan memastikan kenderaan beroperasi dengan lancar. Sentiasa rujuk kepada profesional automotif untuk mendapatkan nasihat dan perkhidmatan yang tepat.

Dari segi brek juga begitu ,brek vehicle lebih mencengkam kerana hanya isyarat yang dihantar untuk gerakan gear jadi brek dibuat lebih cengkaman berbanding manual.Automobile mudah dikendalikan,kurang tekanan,kepenatan dan secara teknikalnya ia amat baik.

Menggantikan pam klac dengan komponen berkualiti rendah atau tiruan boleh menyebabkan kegagalan pramatang. Komponen berkualiti rendah mungkin tidak memenuhi standard yang diperlukan, menyebabkan prestasi yang tidak memuaskan dan risiko kerosakan lebih tinggi.

Masalah pada Kancil car. Dari P ke D macam gear tak masuk. Bila cuba two atau 3 kali ada bunyi DUK baru masuk equipment. Jalan lama skit info selanjutnya enjin macam nak mati. Bila dah mati tunggu lama skit baru boleh jalan balik ReplyDelete

Cara memeriksa getaran enjin adalah pada RPM,jika RPM terlalu rendah dibawah 900 rpm ia akan membuat enjin bergetar termasuk mana2 komponen yang longgar atau lusuh.